VDS-VM/ELI – OPERAZIONI ED ATTERRAGGI DI EMERGENZA

Se una situazione d’emergenza richiede un atterraggio con vento in coda, il pilota deve aspettarsi:

Quale combinazione di condizioni atmosferiche dà luogo ad una riduzione di prestazioni di decollo e di salita di un aeromobile?

A parità di IAS e di ogni altro fattore, su un aeroporto elevato la velocità al suolo in soglia pista sarà:

L’altitudine (Pressure Altitude) è

Con aeromobile fermo al parcheggio si può ottenere l’Altitudine:

La Density Altitude (Altitudine di Densità) è:

Pianificando un volo di trasferimento con un ultraleggero

L’autonomia dell’ultraleggero per un volo di trasferimento deve essere:

Dovendo scegliere un campo per un atterraggio di emergenza, è da preferirsi:

Se all’ingresso del campo prescelto per un’emergenza si notano dei pali, cosa si deve dedurre?

Il cono di massima efficienza permette di visualizzare quella parte della superficie terrestre:

Le dimensioni del cono di massima efficienza sono:

In che cosa consiste la differenza tra cono di sicurezza e cono di massima efficienza:

Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che non si riuscirà a raggiungere il campo di destinazione prima dello scadere delle effemeridi, dovrà:

Qualora con un ultraleggero il pilota si rendesse conto che il carburante a bordo non sia sufficiente per raggiungere il campo di destinazione né nessun altro campo di volo, dovrà:

Qual è il significato della sigla S.A.R.

Durante una discesa in volo planato con il motore in avaria è preferibile arrivare in finale:

Dovendo fare un atterraggio fuori campo precauzionale con motore conviene prima:

La base del cono di massima efficienza delimita l’area:

Se durante la corsa di decollo l’anemometro non indicasse alcun aumento di velocità, cosa potrebbe essere successo e cosa conviene fare?

Che differenza c’è tra atterraggio d’emergenza e atterraggio precauzionale?

Il pilota che osservi un aeromobile o un mezzo di superficie in stato di pericolo, a meno che ciò non pregiudichi la sicurezza del proprio aeromobile, deve:

In caso di permanenza in acqua indossando un idoneo giubbotto di salvataggio, il pericolo maggiore è costituito:

Per autorotazione si intende:

Un eventuale supergiri del rotore principale durante l’autorotazione si corregge: