Quiz su VDS-VM/ELI – TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS
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Question 1 of 130
1. Question
A parità di quota e di angolo di inclinazione laterale (bank):
CorrectIncorrect -
Question 2 of 130
2. Question
A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:
CorrectIncorrect -
Question 3 of 130
3. Question
La valvola di esclusione del carburante (rubinetto della benzina), posta sulla tubazione serbatoio-motore:
CorrectIncorrect -
Question 4 of 130
4. Question
L’impianto di alimentazione del carburante dal serbatoio al carburatore differisce da quello dell’automobile in quanto:
CorrectIncorrect -
Question 5 of 130
5. Question
Quale è la funzione dei rubinetti di spurgo?
CorrectIncorrect -
Question 6 of 130
6. Question
Quale è la funzione dei condotti del sistema di ventilazione dei serbatoi?
CorrectIncorrect -
Question 7 of 130
7. Question
Se si dovesse osservare un’uscita di carburante dai condotti di ventilazione, dovremmo pensare ad un’avaria del sistema?
CorrectIncorrect -
Question 8 of 130
8. Question
L’impianto elettrico dell’ultraleggero alimenta:
CorrectIncorrect -
Question 9 of 130
9. Question
Se la dinamo o l’alternatore vanno in avaria, il motore:
CorrectIncorrect -
Question 10 of 130
10. Question
Quale è la funzione dei breakers (c.b.)?
CorrectIncorrect -
Question 11 of 130
11. Question
Quale è la funzione della batteria?
CorrectIncorrect -
Question 12 of 130
12. Question
Se installata, quali precauzioni occorre adottare nell’uso della bombola antincendio caricata con CO2?
CorrectIncorrect -
Question 13 of 130
13. Question
Se installata, quali precauzioni occorre adottare nell’uso della cassetta di pronto soccorso.
CorrectIncorrect -
Question 14 of 130
14. Question
Quale è la funzione degli strumenti di volo quali altimetro, variometro, anemometro ecc.?
CorrectIncorrect -
Question 15 of 130
15. Question
Quale è la caratteristica fondamentale dell’ago della bussola magnetica?
CorrectIncorrect -
Question 16 of 130
16. Question
Quale è la funzione dell’altimetro?
CorrectIncorrect -
Question 17 of 130
17. Question
Che cosa computa di fatto l’altimetro?
CorrectIncorrect -
Question 18 of 130
18. Question
Quale è la funzione del variometro?
CorrectIncorrect -
Question 19 of 130
19. Question
Quale è la funzione dell’anemometro?
CorrectIncorrect -
Question 20 of 130
20. Question
Quali strumenti basici vengono alimentati dall’impianto per gli strumenti a pressione?
CorrectIncorrect -
Question 21 of 130
21. Question
Lo sbandometro indica:
CorrectIncorrect -
Question 22 of 130
22. Question
Il virometro, normalmente associato allo sbandometro, indica:
CorrectIncorrect -
Question 23 of 130
23. Question
In un virosbandometro cosa indica la “pallina” durante la virata?
CorrectIncorrect -
Question 24 of 130
24. Question
L’orizzonte artificiale indica:
CorrectIncorrect -
Question 25 of 130
25. Question
Il motore alternativo (a scoppio) è definito come:
CorrectIncorrect -
Question 26 of 130
26. Question
Il meccanismo biella-manovella di un motore alternativo serve:
CorrectIncorrect -
Question 27 of 130
27. Question
Quale è la funzione dell’olio di lubrificazione?
CorrectIncorrect -
Question 28 of 130
28. Question
Le proprietà lubrificanti dell’olio si mantengono solo entro precisi limiti di temperatura. Come viene raffreddato solitamente l’olio del motore a 4 tempi?
CorrectIncorrect -
Question 29 of 130
29. Question
Quale provvedimento occorre adottare immediatamente in caso di eccesso di temperatura dell’olio?
CorrectIncorrect -
Question 30 of 130
30. Question
Come viene definito il carburatore ad aspirazione?
CorrectIncorrect -
Question 31 of 130
31. Question
Quale è la funzione del carburatore?
CorrectIncorrect -
Question 32 of 130
32. Question
Quale è la funzione dell’aria calda al carburatore?
CorrectIncorrect -
Question 33 of 130
33. Question
Ipotizzando che esistano condizioni favorevoli alle formazioni di ghiaccio, quale delle seguenti condizioni di funzionamento del motore rende il carburatore più suscettibile alla formazione di ghiaccio?
CorrectIncorrect -
Question 34 of 130
34. Question
Solitamente, l’impianto di accensione delle candele differisce da quello dell’automobile in quanto:
CorrectIncorrect -
Question 35 of 130
35. Question
Quale sarà il comportamento di un motore alternativo se durante il volo interviene un’avaria elettrica al generatore o alla batteria di bordo?
CorrectIncorrect -
Question 36 of 130
36. Question
L’orizzonte artificiale, detto anche indicatore d’assetto, è uno strumento:
CorrectIncorrect -
Question 37 of 130
37. Question
L’orizzonte artificiale indica al pilota:
CorrectIncorrect -
Question 38 of 130
38. Question
Se il giroscopio dell’orizzonte artificiale non raggiunge il numero minimo di giri richiesto, come si comporta la linea simbolica dell’orizzonte:
CorrectIncorrect -
Question 39 of 130
39. Question
Nei giroscopi ad alimentazione elettrica, se compare una bandierina rossa con la scritta “0ff’, che significa?
CorrectIncorrect -
Question 40 of 130
40. Question
Il funzionamento dell’orizzonte artificiale é:
CorrectIncorrect -
Question 41 of 130
41. Question
Quali informazioni fornisce il virometro?
CorrectIncorrect -
Question 42 of 130
42. Question
In virate molto accentuate, le indicazioni di velocità angolare del virometro sono:
CorrectIncorrect -
Question 43 of 130
43. Question
La declinazione magnetica della bussola magnetica è dovuto:
CorrectIncorrect -
Question 44 of 130
44. Question
L’errore di deviazione residua della bussola magnetica è dovuto:
CorrectIncorrect -
Question 45 of 130
45. Question
La lettura della bussola magnetica deve essere effettuata:
CorrectIncorrect -
Question 46 of 130
46. Question
Il tubo di Pitot serve:
CorrectIncorrect -
Question 47 of 130
47. Question
La presa dell’aria statica alimenta:
CorrectIncorrect -
Question 48 of 130
48. Question
Una ostruzione del tubo di Pitot causata da corpi estranei, provoca nell’anemometro la seguente anomalia:
CorrectIncorrect -
Question 49 of 130
49. Question
Un tipico anemometro computa la differenza tra:
CorrectIncorrect -
Question 50 of 130
50. Question
Le indicazioni dell’anemometro, se gli errori strumentali e di postazione sono nulli, forniscono la TAS al pilota:
CorrectIncorrect -
Question 51 of 130
51. Question
A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeroplano che vola da una zona di alta temperatura ad una zona di bassa temperatura:
CorrectIncorrect -
Question 52 of 130
52. Question
Il regolaggio dell’altimetro effettuato tramite la finestrella comporta un errore di indicazione dello strumento dovuto:
CorrectIncorrect -
Question 53 of 130
53. Question
L’altitudine è definita come:
CorrectIncorrect -
Question 54 of 130
54. Question
L’altezza è definita come:
CorrectIncorrect -
Question 55 of 130
55. Question
Inserendo nella finestrella il QFE, l’altimetro indicherà, con aeromobile a terra:
CorrectIncorrect -
Question 56 of 130
56. Question
Inserendo nella finestrella il QFE l’altimetro indicherà con aeromobile in volo:
CorrectIncorrect -
Question 57 of 130
57. Question
Inserendo nella finestrella il QNH, l’altimetro indicherà, con aeromobile in volo:
CorrectIncorrect -
Question 58 of 130
58. Question
Con l’ultraleggero a terra, un altimetro regolato sul QNE indicherà:
CorrectIncorrect -
Question 59 of 130
59. Question
Il variometro è uno strumento che indica:
CorrectIncorrect -
Question 60 of 130
60. Question
Le indicazioni del variometro in forte turbolenza sono:
CorrectIncorrect -
Question 61 of 130
61. Question
Quante fasi si riconoscono nel funzionamento del motore alternativo?
CorrectIncorrect -
Question 62 of 130
62. Question
Tra le quattro fasi di un motore alternativo, quale è la fase attiva, che produce energia?
CorrectIncorrect -
Question 63 of 130
63. Question
Quale è la funzione delle alette del cilindro in un motore alternativo?
CorrectIncorrect -
Question 64 of 130
64. Question
Quale conseguenza immediata possono avere le alette rotte o ostruite dei cilindri di un motore alternativo?
CorrectIncorrect -
Question 65 of 130
65. Question
Quale tra quelli elencati, costituisce uno degli elementi essenziali per il raffreddamento degli organi interni in un motore alternativo aeronautico?
CorrectIncorrect -
Question 66 of 130
66. Question
Su alcuni motori viene installato un bulbo termometrico che rileva la temperatura sulla testata di un cilindro. Quale cilindro è?
CorrectIncorrect -
Question 67 of 130
67. Question
Temperature dell’olio eccessivamente alte in un motore alternativo, sia durante il funzionamento a terra che in volo, provocheranno:
CorrectIncorrect -
Question 68 of 130
68. Question
Quale potrebbe essere la causa del superamento, durante il volo, dei valori normali della temperatura dell’olio e delle teste dei cilindri in un motore alternativo?
CorrectIncorrect -
Question 69 of 130
69. Question
Quale azione può intraprendere un pilota per aiutare il raffreddamento di un motore durante una salita?
CorrectIncorrect -
Question 70 of 130
70. Question
In caso di alta temperatura dell’olio la lubrificazione del motore è sempre compromessa, mentre con bassa temperatura praticamente non si hanno conseguenze:
CorrectIncorrect -
Question 71 of 130
71. Question
Durante il volo con un ultraleggero monomotore equipaggiato con motore alternativo, il pilota nota la temperatura dell’olio normale, ma la pressione al disotto dell’arco verde di normale impiego. Se il motore continua a funzionare normalmente, quale dovrebbe essere la procedura più prudente da seguire?
CorrectIncorrect -
Question 72 of 130
72. Question
Un’elica si dice funzionante a punto fisso quando:
CorrectIncorrect -
Question 73 of 130
73. Question
La potenza erogata dal gruppo motopropulsore con elica a passo minimo raggiunge il suo massimo solo a corsa ben avviata.
CorrectIncorrect -
Question 74 of 130
74. Question
Durante un’affondata con aereo equipaggiato con elica a passo fisso si osserva che aumentando la velocità dell’aereo, a manetta costante per la velocità di crociera, i giri del motore:
CorrectIncorrect -
Question 75 of 130
75. Question
A differenza dell’elica a passo fisso, l’elica a passo variabile e a giri costanti consente:
CorrectIncorrect -
Question 76 of 130
76. Question
Il peso specifico della benzina è all’incirca:
CorrectIncorrect -
Question 77 of 130
77. Question
Il numero di ottano di un carburante indica:
CorrectIncorrect -
Question 78 of 130
78. Question
Quale inconveniente può verificarsi in un motore alternativo se il numero di Ottano del carburante usato è più basso di quello prescritto?
CorrectIncorrect -
Question 79 of 130
79. Question
La benzina AVIO in vendita oggi è la 96/100 ottani normalmente usata nel settore dell’aviazione generale. E’ benzina meno o più volatile di quella per automobili?
CorrectIncorrect -
Question 80 of 130
80. Question
Quale è il rischio che si corre se si imbarca benzina troppo volatile?
CorrectIncorrect -
Question 81 of 130
81. Question
Come si può combattere efficacemente la formazione dell’acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate
CorrectIncorrect -
Question 82 of 130
82. Question
Il titolo della miscela di un motore viene definito come:
CorrectIncorrect -
Question 83 of 130
83. Question
Cosa s’intende per titolo stechiometrico?
CorrectIncorrect -
Question 84 of 130
84. Question
Cosa s’intende per titolo povero?
CorrectIncorrect -
Question 85 of 130
85. Question
Che cos’è il titolo di miglior rendimento (best power)?
CorrectIncorrect -
Question 86 of 130
86. Question
Un titolo più ricco della best power comporta aumenti di consumo della benzina, ma produce più potenza e garantisce un funzionamento più regolare del motore. Vero o falso?
CorrectIncorrect -
Question 87 of 130
87. Question
Cosa è la detonazione?
CorrectIncorrect -
Question 88 of 130
88. Question
In un motore aspirato, le formazioni di ghiaccio si verificano prevalentemente:
CorrectIncorrect -
Question 89 of 130
89. Question
Se l’ultraleggero è equipaggiato con motore aspirato ed elica a passo fisso, la prima indicazione di ghiaccio al carburatore sarà:
CorrectIncorrect -
Question 90 of 130
90. Question
Quando si sia appurata la formazione di ghiaccio al carburatore e si inserisca l’aria calda, si può avere:
CorrectIncorrect -
Question 91 of 130
91. Question
Un ultraleggero si trova in sottovento ed in volo livellato mantenendo 1.000 ft. Dopo l’inserimento dell’aria calda al carburatore il motore manifesta un calo di potenza e quindi l’ultraleggero inizia a scendere. Cosa deve fare il pilota per ripristinare la potenza e riprendere il volo livellato?
CorrectIncorrect -
Question 92 of 130
92. Question
Quale variazione avviene nella miscela carburante/aria, quando viene applicata aria calda al carburatore?
CorrectIncorrect -
Question 93 of 130
93. Question
Durante il volo in crociera, il pilota di un aereo provvisto di elica a passo fisso osserva che benché la posizione della manetta non sia stata cambiata, il motore sta perdendo giri e la velocità dell’aereo sta diminuendo. Poiché sospetta di aver fatto ghiaccio al carburatore, decide di fornire aria calda al carburatore. Se effettivamente esiste ghiaccio al carburatore, quale variazione di parametri del motore il pilota osserverà?
CorrectIncorrect -
Question 94 of 130
94. Question
A quanto ammonta la caduta di temperatura tra esterno e il venturi del carburatore?
CorrectIncorrect -
Question 95 of 130
95. Question
Quando si deve sospettare che ci sia umidità sufficiente a determinare formazione di ghiaccio?
CorrectIncorrect -
Question 96 of 130
96. Question
L’uso operativamente corretto dell’aria calda al carburatore è in prevalente funzione preventiva. Vero o falso?
CorrectIncorrect -
Question 97 of 130
97. Question
L’inserimento di tutta l’aria calda prima di mettere il motore al minimo per l’avvicinamento finale è particolarmente utile per due motivi:
CorrectIncorrect -
Question 98 of 130
98. Question
Con motori con carburatore ad iniezione il pericolo del ghiaccio non esiste. Vero o falso?
CorrectIncorrect -
Question 99 of 130
99. Question
Il sistema d’accensione delle candele é indipendente dall’impianto elettrico generale. Vero o falso?
CorrectIncorrect -
Question 100 of 130
100. Question
Durante il controllo dei magneti prima del decollo, il primo magnete produce un calo di 50 RPM ed il secondo di 300 RPM. Che cosa ne deducete e come vi comportate?
CorrectIncorrect -
Question 101 of 130
101. Question
Alla prova motori, passando su un magnete e poi sull’altro non notate alcuna caduta di giri. Cosa ne deducete e come vi comportate?
CorrectIncorrect -
Question 102 of 130
102. Question
Nei motori alternativi aspirati, salendo di quota, la potenza:
CorrectIncorrect -
Question 103 of 130
103. Question
Facendo riferimento alla potenza di decollo ottenibile da un motore alternativo in una giornata fredda, quale delle seguenti considerazioni è corretta?
CorrectIncorrect -
Question 104 of 130
104. Question
Mediamente, di quanto cala con la quota la potenza ottenibile con un motore aspirato:
CorrectIncorrect -
Question 105 of 130
105. Question
Con l’aumentare della quota, a causa della minore densità dell’aria, per ottenere uno stesso valore di portanza occorrono angoli d’incidenza più alti, il che porta con sé una maggiore resistenza e quindi una maggiore potenza necessaria per mantenere il VRO, mentre diminuisce progressivamente la potenza erogata dal motore. Come si chiama la quota alla quale le due curve, della potenza necessaria Wn e quella disponibile Wd in pratica si sovrappongono impedendo all’aeroplano di salire oltre?
CorrectIncorrect -
Question 106 of 130
106. Question
Se un motore continua a girare dopo che l’interruttore di accensione (ignition) è stato portato su “Off’, quale potrebbe essere la causa probabile?
CorrectIncorrect -
Question 107 of 130
107. Question
A cosa servono gli sfiati dei serbatoi?
CorrectIncorrect -
Question 108 of 130
108. Question
I rilevatori elettrici del livello di benzina nei serbatoi sono sempre attendibili?
CorrectIncorrect -
Question 109 of 130
109. Question
Il carburante nei serbatoi può essere interamente consumato?
CorrectIncorrect -
Question 110 of 130
110. Question
Se in volo di crociera si accende la lampadina rossa o gialla di controllo del generatore di corrente, significa che:
CorrectIncorrect -
Question 111 of 130
111. Question
Se si accende la lampada colorata di controllo del generatore di corrente, significa che il generatore non carica, e la corrente viene erogata dalla batteria. Una volta staccate le utenze non indispensabili, e se la batteria è carica, di norma per quanto tempo erogherà corrente, all’incirca?
CorrectIncorrect -
Question 112 of 130
112. Question
A quale quota massima si può volare senza aver mai bisogno dell’ossigeno, su aerei non pressurizzati?
CorrectIncorrect -
Question 113 of 130
113. Question
L’altimetro è basato sul seguente strumento meteorologico:
CorrectIncorrect -
Question 114 of 130
114. Question
Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l’intero peso dell’ultraleggero. Vero o falso?
CorrectIncorrect -
Question 115 of 130
115. Question
Quali conseguenze sono da attendersi se si supera il peso massimo consentito per il decollo?
CorrectIncorrect -
Question 116 of 130
116. Question
L’altitudine di densità è definita come:
CorrectIncorrect -
Question 117 of 130
117. Question
Che cos’è la “Datum Line” o “polo di riferimento” ?
CorrectIncorrect -
Question 118 of 130
118. Question
Come si individua la posizione del centro di gravità ?
CorrectIncorrect -
Question 119 of 130
119. Question
Un centro di gravità situato oltre il limite anteriore, produce le seguenti conseguenze:
CorrectIncorrect -
Question 120 of 130
120. Question
Cosa è il peso al decollo?
CorrectIncorrect -
Question 121 of 130
121. Question
Cosa è il peso a zero carburante?
CorrectIncorrect -
Question 122 of 130
122. Question
Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l’intero peso dell’elicottero. Vero o falso?
CorrectIncorrect -
Question 123 of 130
123. Question
Cosa è il carico utile?
CorrectIncorrect -
Question 124 of 130
124. Question
Quali conseguenze sono da attendersi se si supera il peso al decollo? ?
CorrectIncorrect -
Question 125 of 130
125. Question
Un centro di gravità situato oltre il limite posteriore, porta le seguenti conseguenze:
CorrectIncorrect -
Question 126 of 130
126. Question
La velocità di traslazione dell’elicottero è limitata da:
CorrectIncorrect -
Question 127 of 130
127. Question
Come viene compensato il ritardo di 90° tra massimo angolo di passo della pala e massimo angolo di flappeggio?
CorrectIncorrect -
Question 128 of 130
128. Question
Quali inconvenienti presenterebbe un volo con il C.G. troppo indietro?:
CorrectIncorrect -
Question 129 of 130
129. Question
Il più importante avviso circa un incipiente stallo della pala retrocedente è dato:
CorrectIncorrect -
Question 130 of 130
130. Question
Il piatto oscillante serve per:
CorrectIncorrect